BMW M5 เจนเนอเรชันล่าสุด (G90) เปลี่ยนแนวทางครั้งใหญ่มาเป็นปลั๊กอินไฮบริดเครื่องยนต์ V8 ผสานมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวมมากกว่ารุ่นก่อนหน้าอย่างชัดเจน ในไทยมีทั้งตัวถังซีดานและทัวริ่ง
V8 4.4 ลิตรผสานมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังรวม 727 แรงม้า
M5 Touring (12,979,000 บาท) เครื่องยนต์เบนซิน V8 4.4 ลิตร M TwinPower Turbo ให้กำลัง 430 กิโลวัตต์ (585 แรงม้า) ผสานมอเตอร์ไฟฟ้า 145 กิโลวัตต์ (197 แรงม้า) รวมกำลังสูงสุด 535 กิโลวัตต์ (727 แรงม้า) แรงบิดรวมมหาศาล 1,000 นิวตันเมตร เร่ง 0-100 กม./ชม. เพียง 3.6 วินาที ความเร็วสูงสุด 305 กม./ชม. แบตเตอรี่ 22.1 kWh วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 61-67 กม. — รุ่นซีดาน M5 (12,679,000 บาท) ใช้ขุมพลังเดียวกันในตัวถังที่เบากว่าเล็กน้อย ทั้งสองตัวถังมีตัวเลือกอัปเกรดเบรก M Carbon Ceramic (M5 Ceramic 13,379,000 บาท, M5 Touring Ceramic 13,679,000 บาท)
ตัวถังใหญ่ น้ำหนักมากจากแบตเตอรี่
ความยาวตัวถัง 5,096 มม. กว้าง 1,970 มม. ห้องเก็บของ 500-1,630 ลิตร (Touring) น้ำหนักตัวรถสูงถึง 2,550 กก. เนื่องจากมีทั้งเครื่องยนต์ V8 และแบตเตอรี่ ล้ออัลลอย M 20/21 นิ้ว ระบบ Integral Active Steering ให้ล้อหลังเลี้ยวได้
ฟีเจอร์และเทคโนโลยี
โหมดขับขี่ M Drive Professional ช่วงล่าง Adaptive M ระบบเสียง Bowers & Wilkins ระบบจำลองเสียงเครื่องยนต์ IconicSounds Electric กล้องภายในรถ ปรับอากาศ 4 โซน จอ BMW Live Cockpit Professional ระบบ Driving Assistant Professional
รับประกัน 5 ปีไม่จำกัดระยะทาง
รับประกันตัวรถและบำรุงรักษาสูงสุด 5 ปีไม่จำกัดระยะทาง หรือ 100,000 กม.
สรุป: เหมาะกับใคร
M5 เหมาะกับคนที่ต้องการซีดาน/ทัวริ่งสมรรถนะสูงสุดของ BMW ที่ยังใช้งานได้จริงทุกวัน พร้อมความสามารถขับไฟฟ้าล้วนระยะสั้นในเมืองเป็นโบนัส
ข้อมูลและภาพทั้งหมดจากเว็บไซต์ทางการ bmw.co.th — ราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลง โปรดตรวจสอบราคาล่าสุดกับโชว์รูมอีกครั้ง
