BMW XM คือ SUV ปลั๊กอินไฮบริดสมรรถนะสูงรุ่นแรกที่ออกแบบโดยฝ่าย M โดยเฉพาะ ไม่ได้แตกไลน์มาจากรุ่นเครื่องยนต์สันดาปเหมือน M รุ่นอื่นๆ ในไทยมีช่วงราคากว้างมากตั้งแต่ 6.6 ล้านถึง 17.1 ล้านบาท
XM 50e: ปลั๊กอินไฮบริด กำลังรวม 476 แรงม้า
XM 50e และ XM 50e (Shadow Line) (6,679,000 บาท) เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบ 3.0 เทอร์โบ 230 กิโลวัตต์ผสานมอเตอร์ไฟฟ้า 145 กิโลวัตต์ รวมกำลังสูงสุด 350 กิโลวัตต์ (476 แรงม้า) แรงบิดรวม 700 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ 29.5 kWh วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 78-84 กม. เร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 5.1 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. ตัวถังยาว 5,110 มม. กว้าง 2,005 มม. ห้องเก็บของ 527-1,820 ลิตร น้ำหนักตัวรถ 2,695 กก.
XM และ XM Label Red: ตัวแรงสุดราคาแตะ 17 ล้าน
รุ่น XM (14,649,000 บาท) และ XM Label Red (17,199,000 บาท) ใช้ขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด V8 4.4 ลิตรที่แรงกว่ารุ่น 50e อย่างมาก (สเปกละเอียดยังไม่เปิดเผยเต็มรูปแบบในเอกสารสาธารณะขณะเผยแพร่บทความนี้) วางตำแหน่งเป็น SUV ปลั๊กอินไฮบริดที่แรงที่สุดในไลน์อัพ BMW ไทยทั้งหมด ราคาสูงกว่า XM 50e กว่าเท่าตัว
ดีไซน์และฟีเจอร์เฉพาะตัว
กระจังหน้า BMW kidney Iconic Glow เอกลักษณ์เฉพาะรุ่น เบาะนั่ง M Multifunctional พร้อมฟังก์ชันนวดผ่อนคลาย ระบบเสียง Bowers & Wilkins Diamond ช่วงล่าง Adaptive M Suspension Professional ล้ออัลลอย M ขนาดใหญ่ถึง 22-23 นิ้ว
รับประกัน 5 ปีไม่จำกัดระยะทาง
รับประกันตัวรถและบำรุงรักษาสูงสุด 5 ปีไม่จำกัดระยะทาง หรือ 100,000 กม.
สรุป: เหมาะกับใคร
XM 50e เหมาะกับคนที่อยากได้ SUV ตระกูล M ในราคาที่ยังพอเข้าถึงได้ ส่วน XM และ XM Label Red เป็นตัวเลือกสำหรับคนที่ต้องการ SUV สมรรถนะสูงสุดของ BMW โดยไม่สนใจเรื่องงบประมาณ
ข้อมูลและภาพทั้งหมดจากเว็บไซต์ทางการ bmw.co.th — ราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลง โปรดตรวจสอบราคาล่าสุดกับโชว์รูมอีกครั้ง
