เปลี่ยนค่ายมาที่ Mazda กันบ้าง กับ The All-Electric Mazda6e — รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกในตระกูล 6 ของ Mazda ที่เพิ่งได้รับรางวัล World Car Design of the Year 2026 จากการโหวตของนักข่าวสายยานยนต์ 98 คนทั่วโลก คัดจากรถที่เข้าเกณฑ์ 90 รุ่น ถือเป็นการการันตีเรื่องดีไซน์ตั้งแต่ก่อนได้ลองขับจริง

▶︎ THE ALL-ELECTRIC MAZDA6e (วิดีโอจาก Mazda)

ดีไซน์ NeoFastback ตัวถัง 5 ประตู

ตัวถังนิยามใหม่ในสไตล์ NeoFastback หลังคาทรงลาดโค้งผสานความสปอร์ตกับความพรีเมียม ออกแบบตามแนวคิด KODO: Soul of Motion ของ Mazda จุดเด่นเฉพาะตัวคือสปอยเลอร์หลังปรับไฟฟ้าอัตโนมัติตามความเร็ว ประตูแบบไร้กรอบพร้อมมือจับฝังเรียบ และหลังคากระจกพาโนรามาแบบกรองแสง/ลดความร้อน ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วดีไซน์เฉพาะเสริมความสปอร์ต

ตัวถังนิยามใหม่ในสไตล์ NeoFastback หลังคาทรงลาดโค้งผสานความสปอร์ตกับความพรีเมียม ออกแบบตามแนวคิด KODO: Soul of Motion ของ Mazda จุดเด่นเฉพาะตัวคือสปอยเลอร์หลังปรับไฟฟ้าอัตโนมัติตามความเร็ว ประตูแบบไร้กรอบพร้อมมือจับฝังเรียบ และหลังคากระจกพาโนรามาแบบกรองแสง/ลดความร้อน ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วดีไซน์เฉพาะเสริมความสปอร์ต

ขับเคลื่อนล้อหลังตามปรัชญา Jinba Ittai

จุดที่ทำให้ Mazda6e ต่างจากคู่แข่งชัดเจนคือยังคงขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ตามปรัชญา Jinba Ittai (คนกับรถเป็นหนึ่งเดียวกัน) ของ Mazda พร้อมสมดุลน้ำหนักหน้า-หลังใกล้เคียง 50:50 มอเตอร์ Permanent Magnet Synchronous ให้กำลังสูงสุด 258 แรงม้า (190 กิโลวัตต์) แรงบิด 290 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 175 กม./ชม.

จุดที่ทำให้ Mazda6e ต่างจากคู่แข่งชัดเจนคือยังคงขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ตามปรัชญา Jinba Ittai (คนกับรถเป็นหนึ่งเดียวกัน) ของ Mazda พร้อมสมดุลน้ำหนักหน้า-หลังใกล้เคียง 50:50 มอเตอร์ Permanent Magnet Synchronous ให้กำลังสูงสุด 258 แรงม้า (190 กิโลวัตต์) แรงบิด 290 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 175 กม./ชม.

แบตเตอรี่ LFP วิ่งไกล 654 กม. (NEDC)

แบตเตอรี่แบบ LFP Lithium-ion (Lithium Iron Phosphate — สูตรแบตที่ทนทานและปลอดภัยสูง แลกกับความหนาแน่นพลังงานที่น้อยกว่าลิเธียมไอออนทั่วไปเล็กน้อย) ความจุ 77.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 654 กม. (มาตรฐาน NEDC) หรือ 560 กม. (มาตรฐาน WLTP ที่เข้มงวดกว่า) รองรับไฟชาร์จ DC สูงสุด 194 กิโลวัตต์ ชาร์จจาก 30-80% ได้ใน 15 นาที หรือ 10-80% ใน 24 นาที (อ้างอิงเครื่องชาร์จ DC 200kW ขึ้นไป) ส่วนไฟ AC รองรับสูงสุด 11 กิโลวัตต์ ชาร์จเต็ม 0-100% ใช้เวลาประมาณ 7 ชั่วโมง 53 นาที

ภายในออกแบบตามแนวคิดญี่ปุ่น "Ma" (ศิลปะแห่งความงามของพื้นที่ว่าง) มีให้เลือก 2 สไตล์ตามรุ่น: Premium Black (หนังสีดำ ให้ความสปอร์ตเท่) และ Exclusive Nappa Suede (หนังสีแทนพรีเมียม) จอสัมผัสกลางขนาด 14.6 นิ้ว คู่กับจอมาตรวัด 10.1 นิ้ว ระบบเสียง Sony พร้อมลำโพง 14 ตำแหน่ง (รวมที่พนักพิงศีรษะคนขับ) ไฟแอมเบียนท์ปรับได้ 64 เฉดสี เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 10 ทิศทางพร้อมหน่วยความจำ

ภายในออกแบบตามแนวคิดญี่ปุ่น "Ma" (ศิลปะแห่งความงามของพื้นที่ว่าง) มีให้เลือก 2 สไตล์ตามรุ่น: Premium Black (หนังสีดำ ให้ความสปอร์ตเท่) และ Exclusive Nappa Suede (หนังสีแทนพรีเมียม) จอสัมผัสกลางขนาด 14.6 นิ้ว คู่กับจอมาตรวัด 10.1 นิ้ว ระบบเสียง Sony พร้อมลำโพง 14 ตำแหน่ง (รวมที่พนักพิงศีรษะคนขับ) ไฟแอมเบียนท์ปรับได้ 64 เฉดสี เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 10 ทิศทางพร้อมหน่วยความจำ

ความปลอดภัยครบครัน และรับประกันยาว 8 ปี

มาพร้อมถุงลมนิรภัย 9 ตำแหน่ง (รวมถุงลมตรงกลางด้านหน้า) ระบบช่วยขับขี่ครบชุดทั้ง AEB, LDP, ELK, ABSM, RCTA และกล้องรอบคัน 360 องศาแบบ See-Through จุดเด่นที่หายากในตลาดคือการรับประกันตัวรถ แบตเตอรี่ และโปรแกรมบำรุงรักษา Electric Mazda Care นานถึง 8 ปีหรือ 160,000 กิโลเมตรทั้งหมด พร้อมบริการช่วยเหลือฉุกเฉิน 24 ชั่วโมงตลอดระยะเวลาเดียวกัน

ราคาและรุ่นย่อย

มีให้เลือก 2 รุ่น สเปกเครื่องยนต์เหมือนกันทุกประการ ต่างกันที่วัสดุและสีภายใน — รุ่น Premium ราคา 1,169,000 บาท (ภายในหนังสีดำ) และรุ่น Exclusive ราคา 1,199,000 บาท (ภายในหนังสีแทน Nappa/Suede)

สรุป: เหมาะกับใคร

Mazda6e เหมาะกับคนที่ชอบความรู้สึกขับขี่แบบรถยนต์สันดาปทั่วไปที่คุ้นเคย (ขับเคลื่อนล้อหลัง สมดุลน้ำหนักดี) แต่อยากเปลี่ยนมาใช้ไฟฟ้า พร้อมความมั่นใจเรื่องการรับประกันระยะยาวที่ยาวนานกว่าคู่แข่งหลายราย และดีไซน์ที่การันตีด้วยรางวัลระดับโลกแล้ว

ข้อมูลจากโบรชัวร์ทางการ Mazda6e 2026 และเว็บไซต์ mazda.co.th — ภาพและสีในเอกสารตกแต่งเพื่อการโฆษณาเท่านั้น อาจแตกต่างจากรถจริง กรุณาตรวจสอบกับโชว์รูมอีกครั้งก่อนตัดสินใจ