ข้อควรทราบก่อนอ่านต่อ: หน้าเว็บไซต์ Tesla ประเทศไทยสำหรับ Cybertruck ตอนนี้ยังเป็นแค่หน้า "ลงทะเบียนรับข่าวสาร" เท่านั้น ไม่มีปุ่มสั่งซื้อ ไม่มีราคา และสเปกที่แสดงในหน้านี้ระบุไว้ชัดเจนว่าอ้างอิงจากสเปกตลาดสหรัฐอเมริกา ยังไม่ยืนยันว่าจะเข้าไทยเมื่อไรหรือสเปกจริงจะตรงกันหรือไม่ — บทความนี้จึงเป็นการสรุปให้รู้จักไว้ก่อน ไม่ใช่รีวิวรถที่พร้อมสั่งซื้อจริงในไทย
ตัวถังสแตนเลสไร้สี ทนทานสุดขีด
จุดขายที่สุดโต่งที่สุดของ Cybertruck คือตัวถังภายนอกทำจากเหล็กกล้าไร้สนิมรีดเย็นแบบพิเศษ ไม่มีการทำสีเลย จึงไม่มีปัญหาสีกะเทาะหรือเกิดสนิมในระยะยาว กระจกเป็นแบบเกราะกันกระแทก (Armor Glass) ทนแรงกระแทกจากลูกเบสบอลที่ความเร็ว 112 กม./ชม. หรือลูกเห็บความรุนแรงระดับ 4 ได้ พร้อมกระจกกันเสียงที่ Tesla เคลมว่าเงียบเหมือนอยู่ในอวกาศ
2 รุ่นย่อย: All-Wheel Drive และ Cyberbeast
รุ่น All-Wheel Drive วิ่งได้ประมาณ 523 กม.ต่อการชาร์จเต็ม เร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.3 วินาที ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม. — ส่วนรุ่นท็อป Cyberbeast วิ่งได้ 515 กม. แต่เร่งแรงกว่ามากที่ 2.7 วินาทีในโหมด Beast ความเร็วสูงสุด 209 กม./ชม. ทั้งสองรุ่นลากจูงได้สูงสุด 4,990 กก. (เทียบเท่าน้ำหนักช้างแอฟริกาโดยเฉลี่ย 1 ตัว) บรรทุกน้ำหนักได้ 1,134 กก. ชาร์จเร็ว 15 นาทีเพิ่มระยะทางได้ 217-220 กม.
กระบะจุใจ พื้นที่เก็บของล็อกได้ 1,897 ลิตร
กระบะขนาด 6x4 ฟุต ทำจากวัสดุคอมโพสิทแข็งแรงพิเศษไม่ต้องใช้แผ่นรองกระบะ ใหญ่พอใส่วัสดุก่อสร้างขนาด 4x8 ฟุตได้พอดี มีฝาครอบกระบะแบบล็อกได้ พร้อมพื้นที่เก็บของเสริมทั้งใน Frunk (กระโปรงหน้า) บนหลังคา และ Gear Locker ที่ซ่อนไว้ รวมพื้นที่เก็บของแบบล็อกได้ทั้งหมด 1,897 ลิตร ถ้าพับเบาะแถว 2 ลงจะได้พื้นที่เพิ่มอีก 1,530 ลิตร
ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมปรับระดับได้อัตโนมัติด้วยไฟฟ้า ยกสูงได้ถึงระยะห่างจากพื้น 406 มม. เหมาะกับการลุยทางออฟโรด ภายในมีจอสัมผัสหน้า 18.5 นิ้วคู่กับจอผู้โดยสารด้านหลัง 9.4 นิ้ว ระบบเสียง 15 ลำโพงพร้อมซับวูฟเฟอร์ 2 ตัว และมีเต้ารับไฟฟ้า 120V/240V ทั้งในกระบะและห้องโดยสาร จ่ายไฟสำรองให้บ้านได้สูงสุด 11.5 กิโลวัตต์ยามไฟดับ
หน้านี้ไม่มีข้อมูล Autopilot หรือ FSD เลย ต่างจากหน้า Model 3 และ Model Y ของไทยที่มีลิงก์ไปหน้ารายละเอียดชัดเจน สะท้อนว่า Cybertruck ยังอยู่ในช่วงทำตลาดแบบเบื้องต้นเท่านั้น การรับประกันอ้างอิงมาตรฐาน Tesla ทั่วไปคือตัวรถพื้นฐาน 4 ปีหรือ 80,000 กม. และแบตเตอรี่/ชุดขับเคลื่อน 8 ปีหรือ 240,000 กม.
สรุป: ตอนนี้ทำได้แค่รอ
Cybertruck ยังเป็นแค่ของที่ "น่าจับตา" ในไทย ไม่ใช่รถที่สั่งซื้อได้จริงตอนนี้ ใครสนใจทำได้แค่ลงทะเบียนรับข่าวสารไว้ก่อน แล้วรอดูว่า Tesla จะประกาศราคาและสเปกที่ปรับให้เหมาะกับตลาดไทยเมื่อไร
ข้อมูลและภาพทั้งหมดจากเว็บไซต์ทางการ tesla.com/th_th — สเปกอ้างอิงจากตลาดสหรัฐอเมริกา อาจแตกต่างจากสเปกที่จะขายจริงในไทย
