เปิดตัวหมวดรถยนต์ของเราด้วย XPENG L03 — SUV Coupe ไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุดจาก XPENG ที่วางตัวเป็น "Next-Gen AI SUV Coupe" เน้นดีไซน์สปอร์ตปราดเปรียวผสมเทคโนโลยีขับขี่อัจฉริยะ ตอนนี้เปิดให้ลงทะเบียนแสดงความสนใจที่ไทยแล้ว แต่ยังไม่ประกาศราคาอย่างเป็นทางการ
▶︎ All it takes is to be BORN L03 (วิดีโอเปิดตัวจาก XPENG)
ดีไซน์: ทรง Fastback ลู่ลมสุด Cd 0.228
จุดขายแรกที่ XPENG เน้นย้ำคือตัวถังทรงคูเป้ (Fastback) หลังคาลาดต่อเนื่องยาวไปจนถึงท้ายรถ ให้ภาพลักษณ์สปอร์ตชัดเจน ผลลัพธ์ด้านฟิสิกส์ที่วัดได้จริงคือค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ (Cd) เพียง 0.228 ยิ่งตัวเลขนี้ต่ำเท่าไรยิ่งลู่ลมมากเท่านั้น ช่วยให้วิ่งได้ไกลขึ้นต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ไฟหน้าดีไซน์ Starship คู่กับกระจังหน้าแบบ Active Grille Shutters ที่ปรับเปิด-ปิดเองได้ตามความเร็ว ส่วนไฟท้ายเป็นแบบ Full-Width Star-Ring ยาวเต็มความกว้างรถ
รายละเอียดอื่นที่เสริมภาพลักษณ์สปอร์ต ได้แก่ กระจกมองข้างแบบไร้ขอบ มือจับประตูแบบ Semi-Concealed ซ่อนเนียนไปกับตัวถัง กระจกประตูไร้ขอบ และล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้วพร้อมคาลิเปอร์เบรกสีเหลืองโดดเด่น มีให้เลือก 4 สีตัวถัง ได้แก่ Phantom Purple, Arctic White, Rock Gray และ Midnight Black
ขนาดตัวถังและพื้นที่เก็บของ
ตัวรถมีขนาดยาว x กว้าง x สูง 4,650 x 1,920 x 1,600 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,850 มิลลิเมตร จัดอยู่ในกลุ่ม SUV Coupe ขนาดกลาง มีช่องเก็บของด้านหน้า (Frunk) 102 ลิตร และด้านหลัง (Trunk) ปรับได้ตั้งแต่ 539 ถึง 1,640 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง เหมาะกับการใช้งานได้ทั้งในเมืองและเดินทางไกล
3 รุ่นย่อย ระยะทางวิ่งสูงสุด 600 กม.
XPENG L03 มีให้เลือก 3 รุ่นย่อย: Standard Range Plus ใช้แบตเตอรี่ 58.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง วิ่งได้ 530 กม. (NEDC) / 445 กม. (WLTP), Long Range Plus ใช้แบตเตอรี่ 71.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง วิ่งไกลสุด 600 กม. (NEDC) / 520 กม. (WLTP), และ Long Range Ultra แบตเตอรี่ขนาดเดียวกันแต่วิ่งได้ 560 กม. (NEDC) / 480 กม. (WLTP) — ตัวเลขต่างกันเพราะสเปกล้อ/อุปกรณ์ที่ต่างกันในแต่ละรุ่น
ด้านการชาร์จ รุ่น Standard รับไฟสูงสุด 193 กิโลวัตต์ ส่วนรุ่น Long Range รับได้สูงสุด 236 กิโลวัตต์ ทั้งสองแบบชาร์จจาก 10-80% ได้ภายในประมาณ 20 นาทีเมื่อใช้เครื่องชาร์จ DC กำลังสูง
ชิปประมวลผล TURING AI คู่ เฉพาะรุ่น Long Range
รุ่น Long Range Plus และ Long Range Ultra มาพร้อมชิป TURING AI จำนวน 2 ตัว ทำงานร่วมกับระบบ ADAS (ระบบช่วยเหลือการขับขี่) และระบบ Intelligent Cockpit (จอกลาง/ระบบสั่งการในห้องโดยสาร) ให้ประมวลผลเร็วขึ้น ส่วนรุ่น Standard Range Plus ใช้ชิปเดี่ยวรุ่น MT8676
ภายในห้องโดยสารดีไซน์แบบ Wraparound Cabin โอบล้อมคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า สีภายในมีให้เลือกเป็น Dark Gray โทนเดียว เบาะหลังปรับเอนได้เพื่อความสบายในทริปไกล
ความปลอดภัยและระบบช่วยขับ
โครงสร้างตัวถังเป็น High Strength Steel Safety Cage ออกแบบตามมาตรฐานความปลอดภัยยุโรป มีถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง และระบบ Tire Blowout Stability Control ที่ตรวจจับความเปลี่ยนแปลงของแรงดันลมยางแบบเรียลไทม์ ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนเมื่อยางระเบิดกะทันหัน นอกจากนี้ยังมีระบบ XPILOT ช่วยจอดรถอัตโนมัติมาให้ด้วย
สรุป: ใครควรรอรุ่นนี้
XPENG L03 เหมาะกับใครที่มองหา SUV ไฟฟ้าดีไซน์สปอร์ตจริงจัง ไม่ใช่แค่ตัวถังทรงกล่องทั่วไป และให้ความสำคัญกับระยะทางวิ่งไกลต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (สูงสุด 600 กม.) ตอนนี้เปิดให้ลงทะเบียนแสดงความสนใจที่เว็บไซต์ทางการแล้ว ส่วนราคาและวันวางจำหน่ายจริงในไทยต้องรอประกาศอย่างเป็นทางการอีกครั้ง
ข้อมูลและภาพทั้งหมดจากเว็บไซต์ทางการ l03.xpeng.co.th — ภาพประกอบอาจเป็นรุ่นที่จำหน่ายในต่างประเทศหรือติดตั้งอุปกรณ์แตกต่างจากรุ่นที่จำหน่ายจริงในไทย โปรดตรวจสอบกับผู้จำหน่ายที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการอีกครั้งก่อนตัดสินใจ
